Үйлчилгээний чадварыг шалгаж, бутлуурын зангууг өөрийн гараар хэрхэн яаж засах вэ, алхам алхмаар зааварчилгаа, видео

2024 Зохиолч: Bailey Albertson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 13:03

Бутлуурын зангууг өөрийн гараар шалгах, засах, солих

Нунтаглагчийн зангуу нь температур, механик ба цахилгаан соронзон ачаалалд хамгийн их өртдөг. Тиймээс энэ нь багаж хэрэгслийн эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан бөгөөд үүнээс болж засвар хийх шаардлагатай болдог. Зангууг гүйцэтгэлийг хэрхэн шалгаж, элементийг өөрийн гараар засах вэ? Манай нийтлэлд.

Агуулга

• 1 Нунтаглагч зангуу төхөөрөмж

• 2 Бутлуурын зангууг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой эсэхийг хэрхэн шалгах

  2.1 Стандарт оношлогоо

• 3 Мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ

  • 3.1 Видео бичлэг: шалгалт хэрхэн явагддаг
  • 3.2 Нунтаглагч роторыг гэрлийн чийдэнгээр хэрхэн шалгах вэ

• 4 Богино холболттой гогцоонуудын индикаторыг шалгах (IKZ)

  4.1 Видео: IKZ ажиллаж байна

• 5 Арматур шалгагчтай оношлогоо

  5.1 Видео бичлэг: Өөрийнхөө гараар багалзуурдаж, зангууг хэрхэн шалгах вэ

• 6 Гэртээ зангуугаа хэрхэн яаж засах вэ

  • 6.1 Коллекторын цооног

    6.1.1 Үүнтэй холбоотой видеонууд

  • 6.2 Зангууг хэрхэн эргүүлэх вэ

    • 6.2.1 Видео: Ороомгийг арилгана
    • 6.2.2 Видео: Зүүн ба баруун тийш ороох
  • 6.3 Суулгацын заавар (хурд хянагч орно)

• 7 Засвар: Тусгаарлалтын эвдрэлийг арилгах

  • 7.1 Коллекторын ялтсуудыг гагнах
  • 7.2 Коллекторын ялтсуудыг гальваник аргаар бүрдүүлэх

• 8 Хуучин хурдны хайрцгийг шинэ хайрцгаар хэрхэн солих вэ

  • 8.1 Видео: хэрхэн буудах вэ, юу хэцүү байж болох вэ
  • 8.2 Видео: Зангууг солих

Тээрэмдэх зангуу төхөөрөмж

Нунтаглагчийн хөдөлгүүрийн арматур нь дамжуулагч ороомог ба эргэлтийн босоо амыг дарсан соронзон хэлхээ юм. Энэ нь нэг үзүүртээ хөтөч араатай, нөгөө талдаа ламелла бүхий олон талт арматуртай. Соронзон хэлхээ нь бие биенээсээ тусгаарлах зориулалттай лакаар бүрсэн ховил, зөөлөн хавтангаас бүрдэнэ.

Өнцөг бутлуурын диаграмм

Ховилд тусгай схемийн дагуу арматурын ороомгийн хоёр дамжуулагчийг тавьдаг. Дамжуулагч бүр нь хагас эргэлт бөгөөд төгсгөл нь ламелла дээр хосоороо холбогддог. Эхний эргэлтийн эхлэл ба сүүлчийн төгсгөл нь нэг ховилд байгаа тул нэг ламелла дээр хаалттай байна.

Цуглуулагч ламелла

Тээрэмдэх зангууг үйлчилгээнд ашиглах боломжтой эсэхийг хэрхэн шалгах вэ

Арматурын эвдрэлийн хэлбэрүүд:

1. Эвдэрсэн дамжуулагч.
2. Эргэлтээс эргэлтийг хаах.
3. Газар дээрх тусгаарлагчийн эвдрэл нь метал роторын их бие рүү ороомгийн богино холболт юм. Энэ нь тусгаарлагчийг устгаснаас болж үүсдэг.
4. Коллекторын холболтыг арилгах.
5. Олон талт жигд бус элэгдэл.

Хэрэв арматур нь алдаатай бол хөдөлгүүр хэт халж, ороомгийн тусгаарлагч хайлж, эргэлт нь богино холболттой болно. Коллекторын хавтантай арматурын ороомгийг холбосон контактууд нь гагнаагүй байна. Цахилгаан тэжээл тасарч, мотор ажиллахаа болино.

Зангуу оношлогооны төрлүүд:

• харааны;
• мултиметр;
• гэрлийн чийдэн;
• тусгай төхөөрөмжүүд.

Стандарт оношлогоо

Төхөөрөмжийг оношлогоонд авахын өмнө зангууг шалгана уу. Энэ нь гэмтсэн байж болзошгүй. Хэрэв утас хайлж байвал шатсан тусгаарлагч лак нь хар ул мөр эсвэл өвөрмөц үнэр үлдээх болно. Гулзайлтын үлдэгдэл гэх мэт нугалж, үрчийсэн эргэлт буюу дамжуулагч хэсгүүд харагдана. Эдгээр хэсгүүд нь эргэлтүүдийн хоорондох богино холболтыг үүсгэдэг. Ламелла нь ороомогтой холбохын тулд муруй ирмэгтэй, кокерель гэж нэрлэдэг.

Cockerel lamella

Эдгээр контактуудыг зөрчсөний улмаас ламелла шатдаг.

Ламелла шатаж байна

Бусад олон талт гэмтэл: Өргөгдсөн, зүүсэн, эсвэл шатсан сэрвээ. Багснуудаас нүүрстөрөгч ламелла хооронд хуримтлагдах бөгөөд энэ нь богино холболтыг илтгэнэ.

Гулзайлтын олон талт ялтсууд

Мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ

• 200 ом эсэргүүцэл тавина уу. Багажны туршилтын холболтыг зэргэлдээ хоёр ламелд холбоно уу. Хэрэв зэргэлдээх ялтсуудын хооронд эсэргүүцэл ижил байвал ороомог нь эмх цэгцтэй байна. Хэрэв эсэргүүцэл нь 1 ом-оос бага, тэгтэй маш ойрхон байвал эргэлтүүдийн хооронд богино холболт үүснэ. Хэрэв эсэргүүцэл нь дунджаас хоёр ба түүнээс дээш дахин их байвал ороомгийн эргэлт завсар байна. Заримдаа, завсарлагааны үед эсэргүүцэл маш их байдаг тул төхөөрөмж нь масштабаас гарах болно. Аналог мултиметр дээр сум баруун тийш чигээрээ явна. Дижитал дээр энэ нь юу ч харуулахгүй.

  

  Мультиметрээр арматурын ороомгийн оношлогоо

• Газар дээрх эвдрэлийг тодорхойлох нь ороомгийн завсарлага байхгүй тохиолдолд хийгддэг. Төхөөрөмжийн хуваарь дээр хамгийн их эсэргүүцлийг тохируулна уу. Тестерээс хамаарч 2 MΩ-ээс 200 MΩ хүртэл байж болно. Нэг датчикийг босоо аманд, нөгөөг нь хавтан тус бүрт ээлжлэн холбоно. Алдаа дутагдал байхгүй тохиолдолд эсэргүүцэл нь тэг байх ёстой. Ротортой ижил зүйлийг хий. Нэг датчикийг роторын төмөр их биетэй холбоод нөгөөг нь ламелла дагуу хөдөлгө.

Видео: чек хэрхэн явагдаж байгааг

Хэрэв танд тестер байхгүй бол 40 ватт хүртэл 12 вольтын гэрлийн чийдэнг ашигла.

Нунтаглагч роторыг гэрлийн чийдэнгээр хэрхэн шалгах вэ

• Хоёр утас аваад дэнлүү холбоно уу.
• Сөрөг утсан дээр завсарлага хий.
• Утаснуудад хүчдэл хийнэ. Цоорхойн төгсгөлийг коллекторын ялтсуудтай холбож, мушгина. Хэрэв гэрэл нь гэрлийг өөрчлөхгүйгээр асаалттай байвал богино холболт байхгүй болно.
• Богино индүүдэх эсэхийг шалгана уу. Нэг утсыг ламелла, нөгөө нь роторын төмөртэй холбоно уу. Дараа нь босоо амтай. Хэрэв гэрэл асаалттай байвал газар эвдэрнэ гэсэн үг. Ороомог нь роторын орон сууц эсвэл босоо ам руу хаагддаг.

Энэ процедур нь мултиметрээр оношлохтой адил юм.

Богино холболттой гогцоонуудын үзүүлэлтийг шалгах (IKZ)

Тунгалаг бус хольцоор дүүрсэн эсвэл боолт зэргээс болж коллектортой холбогдсон харагдахуйц утас байхгүй зангуу байдаг. Тиймээс слотуудтай харьцуулбал коллектор дээрх комутацийг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Богино холболтын индикатор нь үүнд тусална.

Энэ хэрэгт Ikz

Энэхүү төхөөрөмж нь жижиг хэмжээтэй бөгөөд ажиллахад хялбар юм.

IKZ төхөөрөмж

Эхлээд зангууг завсарлага байгаа эсэхийг шалгана уу. Үгүй бол индикатор нь богино холболтыг илрүүлэх боломжгүй болно. Үүнийг хийхийн тулд зэргэлдээ хоёр ламелла хоорондын эсэргүүцлийг шалгагчаар хэмжинэ. Хэрэв эсэргүүцэл нь дунджаас дор хаяж хоёр дахин их байвал завсарлага байна. Хэрэв завсарлага байхгүй бол дараагийн алхам руу шилжинэ.

Эсэргүүцлийн зохицуулагч нь төхөөрөмжийн мэдрэмжийг сонгох боломжийг олгодог. Энэ нь улаан, ногоон гэсэн хоёр булцуутай. Товчлуурыг улаан гэрэл асаахаар тохируулна уу. Индикаторын бие дээр бие биенээсээ 3 сантиметр зайд байрладаг цагаан цэг хэлбэртэй хоёр мэдрэгч байдаг. Ороомог дээр мэдрэгч бүхий индикаторыг хэрэглэнэ. Зангууг аажмаар эргүүлнэ. Хэрэв улаан гэрэл асах юм бол богино холболт үүснэ.

Видео: Ажил дээрээ IKZ

Зангуу шалгагчтай оношлогоо (багалзуурдах)

Арматурыг шалгах төхөөрөмж нь ороомгийн эргэлтээс хаалттай байгааг тодорхойлдог. Багалзуур нь трансформатор бөгөөд зөвхөн үндсэн ороомогтой бөгөөд цөмд нь соронзон завсар зүсэгдсэн байдаг.

Зангуу шалгагч диаграмм

Бид роторыг энэ завсар руу оруулахад түүний ороомог нь трансформаторын хоёрдогч ороомог болж ажиллаж эхэлдэг. Төхөөрөмжийг асаагаад зангуу дээр төмөр захирагч эсвэл төмрөөр хийсэн төмрөөр хийсэн төмөр хавтан тавина. Хэрэв эргэлтээс хаах хаалт байгаа бол хавтан нь орон нутгийн төмрийн хэт ханалтаас арматурын бие рүү чичиргээ эсвэл соронзон болно. Зангуугаа тэнхлэгийн эргэн тойронд эргүүлж, хавтанг янз бүрийн эргэлт дээр байрлуулна. Хэрэв хаалт байхгүй бол хавтан нь роторын дагуу чөлөөтэй хөдөлнө.

Зангуу шалгагч

Видео: Өөрийнхөө гараар багалзуурыг хэрхэн яаж хийж, зангуугаа шалгана уу

Гэртээ зангуугаа хэрхэн яаж засах вэ

Зангуутай тул халивын эвдрэлийн гуравны нэг нь тохиолддог. Өдөр бүр эрчимтэй ажилласнаар эхний зургаан сард эвдрэл гарч болзошгүй, жишээлбэл, сойзоо цагт нь солихгүй бол. Хадгаламжгүй байдлаар халив нь нэг жил ба түүнээс дээш хугацаанд үйлчилнэ.

Тэнцвэр алдагдахгүй бол зангууг аврах боломжтой. Хэрэв төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад үе үе чимээ гарч, хүчтэй чичиргээ гарч байвал энэ нь тэнцвэрийг зөрчих болно. Энэ зангууг солих ёстой. Мөн та ороомог ба коллекторыг засах боломжтой. Жижиг богино холболтыг арилгасан. Хэрэв ороомгийн нэлээд хэсэг нь гэмтсэн бол буцааж эргүүлж болно. Хуучирч муудсан, маш их гэмтсэн ламелийг нунтаглах, бэхлэх буюу гагнах. Нэмж дурдахад, хэрэв та өөрийн чадавхидаа итгэлгүй байгаа бол зангууны засвар хийх ёсгүй. Үүнийг солих эсвэл семинарт хүргэх нь дээр.

Коллекторын цооног

Цаг хугацаа өнгөрөхөд сойз нь коллектор дээр үүсдэг. Үүнийг арилгахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• Урт зүсэгчийг ашиглан таслагчаар нунтаглана.

  

  Таслагчаар шулуун

• Түүнчлэн холхивчийг төвлөрүүлэх урвуу конус хэрэгтэй. Дотор нь 8 мм хүртэл нүх гарга.

  

  Урвуу конус

• Зэс нь чавхдастай тул машиныг 600-аас 1500 эргэлтийн хурдтай тохируулна уу.
• Хагас хуваалттай анхан шатны тэжээл. Таслагч нь бүтээгдэхүүнд бага зэрэг хүрэхэд бүхэл талбайн уртааш ховил хийнэ. Үүний үр дүнд гялалзсан хэв маягаар та ламеллагийн байдал, гадаргуугийн бүх тэгш бус байдлыг харах болно.
• Хэрэв олон талт нь тэгш байвал цооног жигд байх болно.
• Хэрэв нүх байгаа бол гадаргууг тэгшлэх хүртэл ховилоо үргэлжлүүлээрэй.
• Сүүлийн дамжуулалтын хувьд таслагчийг хуваагдлын дөрөвний нэгээр тэжээх хэрэгтэй.
• Өнгөлгөөний хувьд мянга дахь ширхэгтэй зүлгүүрийг аваад машиныг асаана уу, ингэснээр зангуу ашиглалтын явцад эргэлддэг чиглэлээрээ эргэлдэнэ.

Богино холболтоос зайлсхийхийн тулд роторыг сэлүүрээс цэвэрлэхээ бүү мартаарай

Үүнтэй холбоотой видеонууд

Зангуугаа хэрхэн эргүүлэх вэ

Арматурыг задлахаас өмнө ороомгийн чиглэлийг бич эсвэл ноорогоор зур. Энэ нь баруун эсвэл зүүн байж болно. Үүнийг зөв тодорхойлохын тулд коллекторын талаас арматурын төгсгөлийг хар. Бээлий өмсөж, хурц утас таслагч эсвэл төмрөөр хийсэн төмрийг ашигла. Ороомгийн төгсгөлийг ав. Олон талт хэсгийг цэвэрлэж зайлуулах шаардлагагүй. Болгоомжтой, үүрний тусгаарлагчийг гэмтээхгүйгээр алх, төмөр цүүц ашиглан ороомгийн үлдсэн хэсгүүдийн савааг тогш.

Видео: ороомгийг арилгах

Нэвчилтийн үлдэгдлийг тусгаарлагч хальсыг гэмтээхгүйгээр арилгахын тулд файл ашиглана уу. Оролтонд байгаа дамжуулагчийг тоол. Хэсэг дэх эргэлтийн тоог тооцоолж, утасны диаметрийг хэмжинэ. Диаграм зур. Картононоос тусгаарлагч ханцуйгаа хайчилж, ховил руу оруулна.

Видео: Зүүн ба баруун тийш ороох

Ороомог хийсний дараа хэсгүүдийн үзүүрийг коллекторын тахиагаар гагнана. Одоо ороомгийг шалгагч ба богино холболтын заагчаар шалгана уу. Суулгацтай үргэлжлүүлээрэй.

Суулгацын заавар (хурд хянагч орно)

• Асуудалгүй эсэхийг шалгасны дараа зангууг цахилгаан зуух руу илгээж, эпокси илүү сайн урсдаг.

• Дулаацсаны дараа утсыг илүү сайн урсгахын тулд зангууг ширээн дээр тавина. Духан дээрээ давирхай дусааж, зангуугаа аажмаар эргүүлээрэй. Эсрэг талын урд хэсэгт цавуу гарч иртэл дуслаарай.

  

  Хажуугаар шингээсэн

• Зангууг хэвтээ байрлуулж, хоёр духан дээрээ дуслаарай. Уян хатан чанараа алдах хүртэл зангууг эргүүл.

• Бүрэн полимержих хүртэл босоо байрлалд орхи.

  

  Полимержихээс өмнө зангууг агаарт хатаана

Процессийн төгсгөлд олон талт хэсгийг бага зэрэг нунтаглана. Зангууг динамик тэнцвэржүүлэгч ба бутлуурын тусламжтайгаар тэнцвэржүүлнэ. Эцэст нь холхивч дээр нунтаглана. Ламелла хоорондын ховилыг цэвэрлэж, коллекторыг өнгөлөх шаардлагатай. Нээлттэй ба богино холболтын эцсийн шалгалтыг хий.

Засвар: Тусгаарлагчийн эвдрэлийг арилгах

Хэрэв тусгаарлагчийн эвдрэл бага байсан бөгөөд та үүнийг олсон бол та энэ газрыг нүүрстөрөгчийн ордоос цэвэрлэж, эсэргүүцлийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв утга хэвийн байвал утсыг асбестоор тусгаарлана. Дээрээс нь Supermoment төрлийн хурдан хатаагч цавуугаар дусаана. Энэ нь асбестоор нэвчиж, утсыг сайн дулаалах болно.

Хэрэв та тусгаарлагчийн эвдэрсэн газрыг олж чадаагүй байгаа бол цахилгаан тусгаарлагч лакаар ороомгийг сайтар дүүргэж үзээрэй. Цоолтуурын болон цоолоогүй тусгаарлагчийг энэ лакаар шингээж, илүү бат бөх болно. Зангууг 150 градусын хийн зууханд хатаана. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол ороомгийг эргүүлж эсвэл арматурыг сольж үзээрэй.

Коллекторын хавтангуудыг гагнах

Ламеллийг хуванцар суурь дээр суурилуулсан. Тэдгээрийг хамгийн ёроол хүртэл арилгаж болно. Зөвхөн сойз хүрч чадахгүй ирмэгүүд л үлддэг.

Хавтангуудыг арилгасан

Ийм коллекторыг гагнах замаар сэргээж болно.

• Зэсийн хоолой эсвэл хавтангаас шаардагдах тооны тагийг хэмжээгээр нь хайчилж ав.
• Зангуугаа зэсийн үлдэгдлээс авсны дараа ердийн цагаан тугалгаар гагнуурын хүчилээр гагнана.
• Бүх ламелла гагнахад элс, өнгөлнө. Хэрэв танд токарь байхгүй бол өрөм эсвэл халив ашиглаарай. Арматурын голыг патрон руу оруулна. Эхний файлтай файл. Дараа нь тэг зүлгүүрээр өнгөлнө. Ламелла хоорондын ховилыг цэвэрлэж, эсэргүүцлийг хэмжихээ бүү мартаарай.

• Бүрэн гэмтээгүй ламелла гэж байдаг. Тэднийг сэргээхийн тулд илүү нарийн бэлтгэл хийх шаардлагатай байна. Хавтануудыг цэвэрлэхийн тулд олон талт хоолойгоор гулсуулна уу.

  

  Олон талт хавтан гэмтсэн

• Тусгаарлагчийн том давхаргыг зайлуулахгүйн тулд хавтангийн доорхи өрөмийг өрөмдлөгөөр сайтар өргөжүүлэх хэрэгтэй.

  

  Өрөмдлөгөөр газрыг өргөжүүлж байна

• Ховилд багтах хэмжээтэй хоёр ширхэг зэс утсыг ол. Цэвэрлэсэн утсыг ховилд хийж, туяаруулна.

• Зэс ламелла хоосон болгоно. Гагнах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд энэ нь ховилтой нягт уялдаж, одоо байгаа ламелаас өндөр байх ёстой.

  

  Ховил дахь ламелла хоосон байна

• Маш их гагнуур хийхийн тулд бэлдэцийг наа. Энэ нь ховил дээр илүү нягт суух болно. Ажлын хэсгийг ховилд хийж, гагнуурын төмрийг хавсаргана. Гагнуур хайлж дуустал барь.

  

  Гагнасан хоосон

• Илүүдэл хэсгийг файлаар нунтаглаж нунтаглаж өнгөлнө.

Хэрэв коллектор бүрэн хуучирсан бол гагнуурын дараа энэ нь идэвхтэй ашиглалтын сараас илүүгүй үргэлжилнэ. Ийм засвар хийсний дараа бүрэн эвдэрсэн ялтсууд нь хэд хэдэн сойзны орлуулалтыг тэсвэрлэж, гагнахгүй.

Коллекторын хавтангийн гальваник өргөтгөл

Бууруулсан зэс нь маш хэцүү байдаг. Цуглуулагчийн ашиглалтын хугацаа шинэ. Гальваник хуримтлал нь бүрэн элэгдсэн коллектор болон хэсэгчлэн гэмтсэн ялтсуудыг хоёуланг нь сэргээх боломжтой.

Бүрэн элэгддэг

Сэргээн босголтын чанар ижил байх болно.

Хувь хүний ялтсууд гэмтсэн

• Ламелла хоорондын тусгаарлагчийг оруулаад олон талт гадаргууг бүхэлд нь сайтар цэвэрлэ.
• 0.2 мм диаметртэй нүцгэн зэс утсыг боож боох.
• Арматурын голыг соронзон хальсаар боож, зэс нь шаардлагагүй газарт ургахгүйн тулд коллекторыг төгсгөлөөс нь пластилинаар түрхээрэй. Ингэснээр электролит нь төмөр дээр орохгүй байх болно.
• Ванны хувьд хуванцар лонхны шалыг таслав. Соронзон хальсыг босоо амны эргэн тойронд боож, лонхны хүзүүнд сайн байрлуулна. Зангууг лонхонд оруулна уу.
• Зэсээр хийсэн автобусаар яваарай. Түүний хэмжээ нь баригдах гадаргуугаас хоёр дахин их юм. Үүнийг спираль хэлбэрээр өнхрүүлээд лонхонд хийнэ.

• Цахилгаан тэжээлийг хасахаас гадна засах шаардлагатай гадаргуу дээр, мөн шинийн шугам дээр холбоно уу. Нэг квадрат дециметрийн уусмалд нэг ба хагас ампер гүйдэл. Хэрэв коллекторыг босоо амнаас тусгаарласан бол утсаар боож, хөндлөвч дээрх саванд өлгө, ингэснээр электролит нь ламеллагийн зөвхөн элэгдсэн хэсэгт хүрнэ. Хүчийг тохируулах, хөлөг онгоцонд богино холболт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд янз бүрийн ваттын чийдэнг цувралаар холбоно уу. 24 цагийн дараа дахин барьсан олон талт олж авна.

  

  Эмчилгээний өмнө нөхөн сэргээгдсэн олон талт

• Коллекторыг ховилтой байх ёстой бөгөөд өрөм эсвэл төмрөөр хийсэн ирээр тусгаарласан байх ёстой. Эцэст нь олон талт хавтангуудын хооронд богино өмд байгаа эсэхийг шалгана.

  

  Коллекторын өөрчлөлт

Электролитийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд:

1. Зэсийн сульфат - 200 гр.
2. Хүхрийн хүчил 1.84 - 40 гр.
3. Согтууруулах ундаа - 5 гр. Энэ нь гурав дахин их хэмжээний архиар сольж болно.
4. Буцалсан ус - 800 мл.

Хуучин хурдны хайрцгийг шинэ хайрцгаар хэрхэн солих вэ

Нунтаглагч нь хэмжээ, хүч чадал, үйлдвэрлэгчээс ялгаатай боловч бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршлын зарчим ижил байдаг. Шинэ бутлуурын хөдөлгүүрийн зангууг таны хэрэгслийн загварын дагуу чандлан сонгосон болно.

• Суултын яндан, орон сууц, хурдны хайрцгийн бүх бэхэлгээний боолтыг салгасны дараа арматуртай хурдны хайрцгийг орон сууцнаас гаргаж авна. Ихэвчлэн хурдны хайрцаг ба арматур нь хоорондоо хатуу бэхлэгддэг. Тэднийг салгахын тулд хурдны хайрцгийг задлах шаардлагатай.

  

  Зангуутай хурдны хайрцаг

• Суурилуулах боолтыг задлах хэрэгтэй.
• Роторын тэнхлэгийг хурдны хайрцгийн хайрцагт самараар шургуулдаг. Үүнийг тайл. Араагаа ав.
• Дараа нь холхивч ирдэг. Үүнийг арилгахын тулд заримдаа хурдны хайрцгийн хайрцаг дээр модон блок тогшиход хангалттай байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ наалдамхай холхивчийг ямар нэгэн заль мэхгүйгээр зайлуулах боломжгүй байдаг. Импеллер ба холхивчийн хооронд хавтан байдаг бөгөөд энэ нь хурдны хайрцганд хоёр боолтоор шургуулдаг. Тэдэн рүү очихын тулд хуванцар сэнсний нэг хэсгийг хугалж эсвэл халсан хумсаар тэгш хэмтэй хоёр нүхийг шатаа. Хэрэв та далавчит хүрдийг солихгүй бол тэнцвэржүүлэхэд хоёрдахь нүх хэрэгтэй болно.
• Боолтыг хоёуланг нь буулгаж, хурдны хайрцгийн хайрцган дээрх модон блокоор тогшиж, арматур нь салгана. Энэ нь босоо амны холхивчийг хадгалах болно. Босоо тэнхлэгээс бүх холхивчийг татагчаар зайлуулна.

Видео: хэрхэн буудах вэ, юу хэцүү байж болох вэ

Шинэ холхивчийг роторын талаас арааны орон сууцанд байрлуулна. Хөдөлгүүрийг эвдсэн хавтан дээр шураг шураг. Араа арааны хайрцаг дотор хийж самарыг арааны ховилд багтахаар утаслана. Дугуйг шинэ зангуу дээр тавиад зангууг хурдны хайрцгийн хайрцагт оруулна уу. Самараа чангал.

Видео: зангууг солих

Нунтаглагчийн зангууг засах нь маш их цаг хугацаа шаарддаг. Гэхдээ танд сонголт байна. Та үүнийг шинэ болгож өөрчлөх эсвэл мастеруудад өгөх боломжтой.