Өөрийнхөө гараар өрмийн засвар: товчлуурыг хэрхэн яаж холбох, сойз солих, роторыг шалгах, зангууг засах, зураг, видео бичлэг бүхий зааварчилгаа

2024 Зохиолч: Bailey Albertson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 13:03

Өөрийнхөө гараар цахилгаан өрөмийг хэрхэн яаж засах вэ

Цахилгаан хэрэгсэл доголдвол түүнийг хаях гэж бүү яар. Төхөөрөмжтэй танилцаж, үндсэн механизмыг ойлгосны дараа эвдэрсэн угсралт эсвэл хэсгийг бие даан сольж болно. Буулгах, угсрах нь анхаарал, болгоомжтой байхыг шаарддаг. Гэхдээ энэ энгийн нөхцөл биелсэн тохиолдолд та шинэ үнэтэй хэрэгсэл худалдаж авах шаардлагагүй болно. Мэдлэг бол хүч. Таны хосуудын амьдралыг уртасгах нь анхны харцаар харахад хэцүү биш юм.

Агуулга

• 1 Цахилгаан өрмийн төхөөрөмж

  • 1.1 Цахилгаан
  • 1.2 Механик

• 2 Цахилгаан өрмийн асуудлын шинж тэмдэг

  • 2.1 Механик согог
  • 2.2 Цахилгааны эвдрэлийн шинж тэмдэг

• 3 Өөрийнхөө гараар цахилгаан өрмийн засвар хийх: асуудлуудын тодорхойлолт, тэдгээрийн шийдэл

  • 3.1 Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, материал

  • 3.2 Өрөмийг хэрхэн яаж задлах вэ

    3.2.1 Видео бичлэг: цахилгаан өрөмийг хэрхэн яаж задлах вэ

  • 3.3 Өрөм асахгүй эсвэл ажиллахгүй болно
  • 3.4 Өрөм хагардаг боловч патрон эргэлддэггүй

  • 3.5 Цахилгаан товч ажиллахгүй байна

    3.5.1 Видео: Өрмийн товчлуурыг солих

  • 3.6 Зөөлөн эхлэх нь ажиллахгүй байна
  • 3.7 Хурд зохицуулагч ажиллахгүй, түүний бүтэц, орлуулалт

  • 3.8 Өрөмд багс солих

    3.8.1 Видео бичлэг: цахилгаан өрмийн сойзыг солих

  • 3.9 Өрмийн урвуу шилжүүлэгч ажиллахгүй
  • 3.10 Өрөм нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэлддэг

  • 3.11 Холхивчийг солих

    3.11.1 Видео бичлэг: өрөмдлөгийн холхивчийг солих

  • 3.12 Өрөмдлөгийн арматурыг мултиметрээр хэрхэн шалгаж, засах вэ

    3.12.1 Видео бичлэг: коллекторын хөдөлгүүрийн арматурыг шалгах

  • 3.13 Цахилгаан өрмийн статорыг хэрхэн яаж дугарах вэ

    3.13.1 Видео бичлэг: цахилгаан моторын арматур ба статорыг гэртээ хэрхэн шалгах

  • 3.14 Өрөм бага хурдтай ажиллахгүй (өрөм хурд авахгүй, хална)

  • 3.15 Алхны өрөмийг солих

    3.15.1 Видео бичлэг: Цохилтот өрмийн засвар

Цахилгаан өрмийн төхөөрөмж

Цахилгаан өрөм нь хоорондоо холбоотой хоёр хэсгээс бүрдэнэ: механик ба цахилгаан. Хэрэв бид эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийг тусад нь авч үзвэл үйл ажиллагааны бүтэц, зарчмыг ойлгоход хялбар байдаг.

Орчин үеийн цахилгаан өрөм нь хэд хэдэн нэгжээс бүрдэх бөгөөд тус бүр нь механик эсвэл цахилгаан системд багтдаг

Цахилгааны хэсэг

Цахилгаан өрмийн хөтөчийн үндэс нь цахилгаан гүйдэл бөгөөд гэр ахуйн сүлжээнээс цахилгаан тэжээлээр дамжин орж ирдэг. Энэ нь биеийн төв хэсэгт байрлах хөдөлгүүрийг (ихэвчлэн коллекторын төрөл) ажиллуулдаг. Цахилгаан хөдөлгүүр нь хоёр элементээс бүрдэнэ.

• Статор. Энэ нь өндөр соронзон нэвчилттэй цахилгаан гангаар хийгдсэн байдаг. Технологийн завсарт ороомог нь соронзон орон үүсгэдэг зэс утасны эргэлт байрладаг. Статорыг багажны их биед хатуу суурилуулсан;
• ротор. Статораас ялгаатай нь таталтын холхивч дээр эргэлддэг. Ротор нь эсрэг ороомог байрладаг ажлын босоо ам юм. Арматурын эргэлт нь тусгайлан боловсруулсан ховилд байрлуулсан хүрээ (ороомог) -ын цахилгаан соронзон харилцан үйлчлэлтэй холбоотой юм. Коллектор нь арматурын сүүл хэсэгт байрладаг бөгөөд ороомогоор гүйдэл дамжуулах үүргийг гүйцэтгэдэг. Сүлжээний хүчдэлийг нийлүүлдэг графит сойз нь үүнийг шууд хариуцдаг. Арматур цуглуулагчтай сойзны тасралтгүй холбоо нь бал чулуу (эсвэл нүүрстөрөгч) электрод дээр дарагдсан булагуудаар хадгалагдана. Хөдөлгүүрийн роторын эргэлтийн хөдөлгөөнийг өрөм эсвэл бусад ажлын багажийг хавчуулсан патрон руу дамжуулдаг.

Эргэлтийн горимыг хөдөлгүүр ба тэжээлийн утасны хооронд байрлах тэжээлийн товчлуураар удирддаг. Товчин дээр өөрөө (эсвэл түүнээс дээш) эргэлт тохируулах дугуй ба урвуу шилжүүлэгч байдаг. Хяналтыг хөнгөвчлөхийн тулд гөлгөр хүчдэлийн өөрчлөлтийн гурвалжин хэлхээг роторын хурдыг зохицуулахад ашигладаг. Микрофилм технологийн ачаар зохицуулагч нь товчлуурын гохонд суулгаж болохуйц бяцхан хэлбэртэй болжээ.

Хурд тохируулагчийг цахилгаан товчлуурт суурилуулсан бөгөөд үүнийг гадаргуу дээр гаргаж авсан дугуй ашиглан хянах боломжтой

Хөдөлгүүрийн хөдөлгөөний чиглэлийг хоёр байрлалтай буцах унтраалгаар шилжүүлдэг. Нэг нь цагийн зүүний дагуу (үндсэн горим) тохирч байна. Өөр нэг нь босоо амыг цагийн зүүний эсрэг хөдөлгөөнөөр хийдэг бөгөөд үүнийг боолтыг суллах эсвэл өрөм гацах үед ашигладаг. Цахилгаан өрмийн урвуу холболтын схемийг дүрмээр механизм дээр харуулав.

Урвуу холболтын диаграммыг төхөөрөмжийн их бие дээр харуулав.

Цахилгаан хөдөлгүүрийг цахилгаан сүлжээнд байгаа дуу чимээнээс хамгаалах, арын EMF (цахилгаан хөдөлгөгч хүч) -ийг чийгшүүлэх зорилгоор хэлхээний оролтын хэсэгт бийр дээр конденсатор суурилуулсан. Энэ нь ихэвчлэн цахилгаан утасны оруулгын хажууд өрмийн бариулын доод хэсэгт байрладаг.

Зарим загварт давтамжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тэгшлэх зорилгоор индукцийн цагиргуудыг суурилуулсан болно.

Индукцийн цагираг нь өдөөгдсөн соронзон орны нөлөөгөөр одоогийн долгионыг жигд болгодог

Механик хэсэг

Цахилгаан өрмийн даалгавар бол ажлын багажийг эргүүлэх явдал юм. Үүний тулд камер, хурдан хавчих эсвэл конус хэлбэртэй байж болно.

Түлхүүргүй чак нь ажлын хэрэгслийг хэдэн секундын дотор түлхүүр шаардалгүйгээр солих боломжийг олгодог

Хөдөлгүүрээс эргэлтээс шууд эргэлтийг дамжуулагч дамжуулагчаар гүйцэтгэдэг. Үүний гол үүрэг бол цахилгаан хөдөлгүүрийн хурдыг багасгах явдал юм. Учир нь минутанд хэдэн арван мянган эргэлт хийх хурдыг бий болгодог. Хорхой-гаригийн механизм үүнийг зохицуулдаг. Хурд буурахтай зэрэгцэн эргэлтийн хүч нэмэгддэг. Гөлгөр эргэлтийн хамт тогтмол хурдыг ихэвчлэн хоёр нэмдэг өрөм байдаг. Хурдны шилжилтийн ажиллагааны зарчим нь автомашины хурдны хайрцагтай төстэй юм.

Цүүцлэх функцээр тоноглогдсон цахилгаан өрмийн эдгээр загварт хурдны хайрцагт ратчет механизм багтдаг. Түүний тусламжтайгаар сумны урагш урвуу хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг нөлөөллийн механизм гэж үзэж болно. Ратчет шүд үсрэх үед бетон, тоосго, чулуугаар ажиллахад ашигладаг чичиргээ үүсдэг. Мод, металл эд ангиудыг боловсруулах нь энэ горимыг ашиглахгүйгээр хийгддэг. Ратчет нь их биен дээр байрлах тусгай товчлуураар идэвхждэг.

Өрмийн цохилтын горимыг тусгай товчлуурыг алхаар заасан байрлалд шилжүүлэх замаар асаана

Үнэн хэрэгтээ нөлөөллийн систем нь ажлын гол дээр суурилуулсан хоёр атираат гадаргуугаас бүрдэнэ. Ердийн горимд тэд өрөмдөх процесст оролцдоггүй, тэдгээрийг булгаар тусгаарладаг. Гэхдээ шилжүүлэгчийн нөлөөн дор бие биендээ хүрч, үрэхэд нэмэлт чичиргээ үүсдэг. Үүний зэрэгцээ өрөмдлөгийг ийм ажилд зориулж бүтээсэн байх ёстой - ихэвчлэн бэхэлсэн зүсэлттэй, ялалт бүхий гагнуур гэх мэт хэрэгслийг ашигладаг.

Цохилтоор өрөмдөхдөө бэхэлсэн ирмэг бүхий тусгай өрөмдлөг ашигладаг

Цахилгаан өрмийн эвдрэлийн шинж тэмдэг

Цахилгаан өрмийн систем бүр доголдож болзошгүй. Гол шинж тэмдгүүдийг нь мэдэх замаар эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох боломжтой.

Механик согог

Дараахь шинж тэмдгүүд нь асуудал нь механик төхөөрөмжүүдийн аль нэгэнд байгааг харуулж байна.

• хайрцгийг гацах, гараар эргүүлэх чадваргүй байх;
• ажлын явцад металл тогших, нунтаглах;
• хайрцаг доторх хуванцар хагарал;
• элэгдсэн холхивчийн дуу чимээ, чичиргээ нэмэгдэх;
• нөлөөллийн механизм асахгүй байна;
• сум нь ажлын голоос нисдэг.

Механик механизмын доголдол нь үе үе гарч ирдэг эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нь өөрийгөө засах болно гэж найдаж болохгүй. Асуудлын анхны шинж тэмдгүүд илэрмэгц та ажиллахаа больж, согогийг арилгах хэрэгтэй. Үгүй бол засварын өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Цахилгааны эвдрэлийн шинж тэмдэг

Цахилгааны хэсэг нь эвдрэлийн шинж тэмдгүүдтэй байдаг.

• өрөм эхлэхгүй, хөдөлгүүр эргэхгүй;
• мотор чимээ гардаг боловч ажиллахгүй байна;

• сойз хүчтэй гялалздаг;

  

  Бийрүүд нь коллектортой нягт холбоотой байдаг бөгөөд эвдрэл гарсан тохиолдолд хүчтэй оч эхэлдэг

• хурд зохицуулагч ажиллахгүй, эргэлт өөрчлөгдөхгүй;
• урвуу нь ажиллахгүй, сум нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэлддэг;
• хөдөлгүүр нь тогтворгүй ажилладаг, заримдаа их хурдтай эвдэрдэг;
• утсан утсан хоолойн өвөрмөц үнэр байдаг;
• өрмийн их бие халуу оргино.

DIY цахилгаан өрмийн засвар: асуудлын тодорхойлолт ба тэдгээрийн шийдэл

Цахилгаан өрмийн бүх эвдрэлүүд нь ихэвчлэн зохисгүй ажиллагаа, багаж хэрэгслийн эд анги, механизмын элэгдэл, чанар муутай эд ангиудыг ашигласнаас болдог. Оношийг зөв оношлохын тулд тодорхой туршлага, цахилгаан хэмжих хэрэгслийг шаарддаг. Доор бид хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүд, тэдгээрийг хэрхэн засах талаар авч үзэх болно.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, материал

Цахилгаан өрмийн өөрөө засахын тулд та дараахь зүйлийг бэлтгэх ёстой.

• янз бүрийн хэмжээ, үүрний тохиргооны Филлипс ба хавтгай халивын багц;
• бахө, хясаа;

• мультиметр эсвэл хүчдэл шалгагч.

  

  Цахилгаан өрөмийг задлах, угсрахын тулд танд цахилгаан халивын багц хэрэгтэй болно

Зарим хуучин загваруудад самар шураг холболтыг ашигладаг байсан. Энэ тохиолдолд өрөмдлөгийн их биеийг задлах түлхүүр багц хэрэгтэй болно.

Сэлбэг хэрэгслийг солих тухайд гэвэл зөвхөн хайрцагнууд нь бүх төрлийн өрмийн хувьд түгээмэл байдаг гэдгийг санах хэрэгтэй. Үлдсэн сэлбэг хэрэгсэл нь ихэвчлэн анхных байдаг. Тэд ижил загвараас бусад тохиолдолд тэдгээрийг нэг өрөмөөс нөгөөд шилжүүлэх боломжгүй болно. Орлуулахын тулд төхөөрөмжийн тохирох өөрчлөлтийг үйлдвэрлэгчийн каталогийн дагуу сэлбэг хэрэгслийг худалдан авах шаардлагатай.

Засварыг гэрэлтүүлэг сайтай, агааржуулалт сайтай газарт хийхийг зөвлөж байна, ширээ замбараагүй байх ёсгүй. Хэрэв санах ойд найдвар байхгүй бол та буулгах үе шатыг гэрэл зургаар авч, холболтын схемийг зурж болно. Буулгах ажлыг эхлэхээс өмнө багажийг цахилгаан сүлжээнээс салгах нь чухал юм.

Өрөмийг хэрхэн яаж задлах вэ?

Өрмийн их биеийг задлахад хэдэн минут болно. Уг процедур нь 4-6 (загвар, брэндээс хамаарч) боолтыг буулгахаас бүрдэнэ. Үүний дараа их биеийг хоёр хэсэгт хувааж, тэдгээрийн хооронд хөдөлгүүр болон бусад төхөөрөмжийн механизмыг суурилуулсан болно. Хэрэв цаашид задлах шаардлагатай бол одоо байгаа бүх боолтыг дараалан буулгаж, тэжээлийн утас, "Эхлүүлэх" товчлуур, урвуу шилжүүлэгчийн бэхэлгээг суллана уу. Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг хамгийн сүүлд орон сууцнаас гаргаж авдаг.

Зөв задлах нь орон сууцны тагийг авахаас эхэлж, хурдны хайрцгийг авснаар дуусна

Буулгахдаа зөвхөн ажлын дараалал төдийгүй эд ангиудыг хооронд нь холбосон утаснуудын яг байршлыг санах нь чухал юм

Видео: цахилгаан өрөмийг хэрхэн яаж задлах вэ

Өрөм асахгүй эсвэл ажиллахгүй

Хэрэв та "Эхлүүлэх" товчийг дарахад сүлжээнд холбогдсон өрөм ажиллахгүй бол амьдралын шинж тэмдэг илрээгүй бол та дараах зангилаагаа шалгах хэрэгтэй.

1. Тэжээлийн утас. Нэгдүгээрт, кабелийг завсарлага, хугарал байгаа эсэхийг нүдээр шалгаж үздэг. Хэрэв олдоогүй бол хоёр дахь алхам бол утасыг мултиметр эсвэл датчикаар шалгах явдал юм. Үүний тулд хамгаалалтын бүрхүүлийг арилгадаг. Зарим загварт бүрхүүлийг бүхэлд нь задлах шаардлагагүй бөгөөд зөвхөн бариулын хуванцар хамгаалалтыг арилгахад хангалттай. Утасны контактууд нээлттэй болсны дараа утасны төгсгөлд хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана. Ажлын утас дээр мультиметр нь 220 В хүчдэлийг харуулна. Сорьц дээр фазын дамжуулагчийг хүрэхэд улаан LED асдаг.

   

   Кабелийн бүрэн бүтэн байдал, цахилгаан хэлхээний зарим хэсэгт хүчдэл байгаа эсэхийг мультиметрээр шалгах нь илүү тохиромжтой байдаг.

2. Хэрэв утас сайн нөхцөлд байгаа бол товчлуур ба цахилгаан мотор дээрх хүчдэлийг дараалан шалгана.

3. Дараа нь конденсатор ба урвуу шилжүүлэгчийн ажиллагааг шалгана. Гэмтэл нь ихэвчлэн нягт нямбай үзлэгээр илэрдэг. Гэмтсэн хэсэг нь өнгө, хэлбэрийг өөрчилдөг. Жишээлбэл, микро схемийн дотор байрлах товчлуурын хуванцар хайрцаг нь удаан хугацааны хэт ачааллын үед ихэвчлэн хайлдаг. Суултын янданг нээхэд тэр даруй нүдэнд тусна. Хөдөлгүүрийн утаснуудын эвдрэл нь энгийн нүдэнд харагддаг - ихэвчлэн эвдрэлийн шалтгаан нь кабелийн тасалдал эсвэл эргэлт хоорондын богино холболт юм. Эхнийх нь шатсан терминал эсвэл контакт, дамжуулагчийн завсарлага эсвэл синтерийн хамт дагалддаг. Хоёр дахь нь ороомгийн эвгүй үнэр, хөх толбо юм. Хэрэв гэмтсэн бол конденсатор нь гажиж, баррель хэлбэртэй байж болно.

   

   Цахилгааны утсыг салгах нь өрөмдлөгийг зогсооход хүргэдэг

Өрөм нь хагардаг боловч патрон эргэлддэггүй

Хэрэв багаж нь алх функцээр тоноглогдсон бол ратчетийн шүдтэй гадаргууг үрэхэд өвөрмөц хагарал үүсгэдэг. Үүний шалтгаан нь ратчет өөрөө эвдэрч, хайрцгийг гацах, эсвэл бэхэлсэн тэнхлэг хоёулаа байж болно. Асуудлыг арилгахын тулд та хурдны хайрцагт нэвтрэхийн тулд өрөмдлөгийн их биеийг задлах хэрэгтэй. Нарийвчилсан шалгалт нь асуудлын шалтгааныг тодруулж, зөв шийдвэр гаргахад тусална. Ихэнхдээ эдгээр шинж тэмдгүүд нь хураан авсан холхивч дагалддаг.

Өндөр чийгшилтэй, тоос шороотой нөхцөлд ажиллаж байсан өрөмийг үе үе онгойлгож, хөдөлгүүр, холхивчийг тоосноос цэвэрлэж байх ёстой. Үүнээс гадна тоос, чипсийг зайлуулсны дараа холхивчийг тослох хэрэгтэй. Гэхдээ дунд зэрэг - тосолгооны илүүдэл нь жижиг хог хаягдлыг наалдуулж, улмаар эвдрэлд хүргэдэг.

Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийхийн тулд хурдны хайрцгийг задалж тослох хэрэгтэй

Цахилгаан товч ажиллахгүй байна

"Эхлүүлэх" товчлуур нь өрмийн ажиллагааг хянадаг. Гохыг татсанаар цахилгаан мотор асаж, эргэлтийн хурдыг зохицуулдаг. Дээр дурдсанчлан гох товчлуурын дотоод бүтэц нь микрофильм дээр хэвлэгдсэн триак (эсвэл тиристор) хэлхээ юм.

Товчлуур нь хэд хэдэн жижиг хэсгүүдээс бүрдэнэ: 1 эхлэх контактууд, 2 хөдөлгүүрийн хурд хянагч, 3 электрон хэлхээ, 4 эргэлтийн хурдны хяналтын дугуй, товчлуурын 5 буцах булаг

Гэртээ задлах, засах боломжгүй юм. Тиймээс эвдэрсэн тохиолдолд бүрэн солигддог. Товчлуурын холболтын диаграмыг ихэвчлэн биен дээр пиктограм хэлбэрээр харуулдаг.

Хэрэв өрөмдөх хэлхээнд конденсатор ашигладаггүй бол залгуураас зөвхөн хоёр утас, дотоод хэлхээний хоёр утас товчлууртай холбогддог. Үгүй бол конденсатороос салгасан утаснууд түүнд тохирно.

Цахилгаан хэлхээний төрлөөс хамааран товчлуур нь дөрвөөс зургаан утастай таарч болно

Видео: өрөмдөх товчлуурыг солих

Зөөлөн эхлэл нь ажиллахгүй байна

Цахилгаан хөдөлгүүрийн зөөлөн эхлэх систем нь багаж хэрэгслийн хэлхээний чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Орчин үеийн бүх өрөмдлөгүүд энэ функцээр тоноглогдсон байдаг. Үүний ачаар хөдөлгүүрийн нөөц нэмэгдэж, хөдөлгүүр дэх үрэлттэй хэсгүүдийн элэгдэл эрс багасч, өрөмтэй ажиллах нь илүү тохь тухтай болдог. Зөөлөн эхлэлийн гол элемент бол triac юм. Хэрэв энэ нь шатаж байвал функц ажиллахаа болино. Асуудлын хамгийн сайн шийдэл бол товчлуурыг бүхэлд нь солих явдал юм. Гэхдээ энэ боломжгүй бол та triac-ийг сольж болно. Үүнийг хийхийн тулд та товчлуурыг задалж, шатсан хэсгийг самбараас гаргаж, шинээр суулгах хэрэгтэй.

Хэрэв шинэ товчлуур олдохгүй бол зөөлөн эхлэх функцийг хянах самбарыг үүнээс гаргаж аваад дотор нь шатсан триакыг сольж болно.

Товчлуурыг угсрахаас өмнө дотор талыг сайтар цэвэрлэж цэвэрлэнэ.

Хурд хянагч ажиллахгүй, түүний бүтэц, орлуулалт

Өрөм нь зөөлөн эхлэх системээс гадна гарын авлагын хурдыг хянах системтэй. Үүний тусламжтайгаар хурдыг өөрчилдөг дугуй нь товчлуур дээр эсвэл биеийн өөр хэсэгт байрладаг. Орчин үеийн загварууд нь зөөлөн эхлүүлэх функц ба хурдны гарын авлагын хяналтыг дээр дурдсан нэг электрон төхөөрөмжид нэгтгэдэг. Хурдыг хувьсах эсэргүүцэлээр удирддаг.

Хэрэв хурдыг хянах систем нь ажиллагаагүй болсон тул солих боломжгүй бол гадны төхөөрөмж ашиглаж болно. Жишээлбэл, цахилгаан хэлхээний завсарлагад бүдэгрүүлэгч оруулах замаар. Эсвэл төхөөрөмжийг хямд үнэтэй радио бүрэлдэхүүн хэсгээс өөрөө угсарна уу.

Цахилгаан өрмийн хурдыг хянах хамгийн энгийн бүдэгрүүлэгчийг хямд, хямд радио хэсгээс угсарч болно

Өрөмд багс солих

Цахилгаан хөдөлгүүрийн олон талт графит сойзыг солих ажлыг төлөвлөсөн эсвэл яаралтай байж болно. Эхний хувилбар нь мэдээжийн хэрэг, илүү тохиромжтой. Хэт их зүүсэн сойз ашиглах нь коллекторыг ротор дээр хурдан элэгдэхэд хүргэдэг. Үүний дараа мотор шатаж магадгүй юм. Бийрийг 40% -иас дээш үйлдвэрлэх нь хуваарьт орлуулах дохио юм. Ашиглалтын босго түвшинд хүрэхэд сойзууд асч эхэлдэг бөгөөд оч нь маш хүчтэй тохиолддог тул бие нь халдаг. Та өрөмдлөгийг ийм байдалд хүргэж чадахгүй.

Хуучин цахилгаан өрмийн загваруудад хүртэл сойз солих нь маш энгийн байдаг: хамгаалалтын тагийг авсны дараа тэдгээрт нэвтрэх нь нэн даруй гарч ирдэг.

Янз бүрийн загварууд нь сойз солих өөр өөр аргуудтай байдаг. Гэхдээ ихэнх орчин үеийн хэрэгсэлд хамгаалалтын бүрхүүлийг задлахгүйгээр сойзоо өөрчилдөг цонхыг биедээ үлдээдэг.

Видео: цахилгаан өрмийн сойз солих

Өрмийн урвуу шилжүүлэгч ажиллахгүй байна

Шинэхэн хэрэглэгчид засаг даргыг төөрөлдүүлж, өрөмдлөгийг олонтаа хийдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь хоёр өөр төхөөрөмж юм. Хэдийгээр тэдгээр нь зэрэгцэн оршдог ч гэсэн тусдаа барилга дотор хаалттай хэвээр байна. Урвуу зарчим (роторын хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөх) нь маш энгийн байдаг. Хэрэв та цахилгаан хөдөлгүүрийн сойз дээрх фаз ба тэгийг өөрчлөх юм бол эргэлтийн чиглэл өөрчлөгдөх болно.

Урвуу хяналтын механизм нь ихэвчлэн товчлуурын их биеийн дээд хэсэгт байрладаг

Хэрэв урвуу нь ажиллахгүй бол та үүнийг өрөмөөс зайлуулж, хуванцар хайрцгийг задлах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ төхөөрөмж нь энгийн холбоо барих унтраалгаас бүрддэг тул тэнд эвдэх зүйл байхгүй болно. Зөвхөн эвдэрсэн унтраалгын хөшүүрэг эсвэл шатсан зэсийн контакт хэлбэрийн механик гэмтэл байж болно. Сүүлчийн тохиолдолд терминалуудыг хуулж, төхөөрөмж үргэлжлүүлэн ажиллана. Хуванцар гэмтлийг арилгах нь илүү хэцүү байдаг. Шинэ хэсгийг худалдаж аваад сэлгээ хийх нь илүү хялбар байдаг. Урвуу холболтын бүдүүвчийг дүрмээр түүний биед харуулав. Гэхдээ засвар хийх явцад утаснуудын анхны зохион байгуулалтыг санах (эсвэл зураг зурах, зураг авах) нь дээр юм.

Өрөм нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэлддэг

Заримдаа ийм эвдрэл гардаг - өрөм нь урвуу шилжүүлэгчийн "захиалга" -д захирагдахгүй бөгөөд эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөхөөс татгалздаг. Төхөөрөмжийн ажиллагааг сэргээхийн тулд шилжүүлэгчийн тагийг онгойлгож, дотоод механизмыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв төхөөрөмж нь ажлын хоёр байрлалтай бол бүх контактуудыг нарийн ширхэгтэй цаасаар цэвэрлэж, терминалуудын хавчих түвшинг шалгах шаардлагатай. Хэрэв контактууд хангалттай хатуу биш бол зэс ялтсуудыг нугална. Угсрахаас өмнө хуванцар хайрцагны дотор талыг тоос шороо болон бусад хог хаягдлаас цэвэрлэхийг зөвлөж байна.

Холхивч солих

Механик холхивчийн эвдрэл нь ашиглалтын явцад өрөмний чичиргээ, чичиргээ дагалддаг. Хамгаалалтын бүрхүүл дотор том ширхэгтэй зүлгүүрийн тоос, чип орсны улмаас, мөн ашиглалтын явцад хэт халалтаас болон хадгалалтын нөхцөл хангаагүйгээс болж элэгддэг. Холхивч нь өндөр чийгшилд онцгой мэдрэмтгий байдаг.

Үйлдвэрийн угсралтын үед холхивчийг босоо ам дээр дардаг

Орлуулахын тулд та өрөмийг бүрэн задалж, статорыг салгаж, холхивч суурилуулсан роторыг зайлуулах хэрэгтэй болно. Үйлдвэр дээр угсарч босоо тэнхлэг дээр дарагдсан байна. Одоо та үүнийг арилгах хэрэгтэй. Хамгийн найдвартай арга бол холхивч нь гажуудалгүйгээр гарч ирдэг тусгай татагч ашиглах явдал юм. Та зангууг дэд хэсэгт барьж тогших боломжтой боловч үүнийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Эвгүй хөдөлгөөн нь роторын ороомгийг гэмтээж болзошгүй тул түүнийг бүрэн өөрчлөх эсвэл эргүүлэх шаардлагатай болно.

Холхивчийг эргэлтийн голоос зайлуулах хамгийн хялбар арга бол тусгай багаж ашиглах явдал юм.

Видео: өрөмдлөгийн холхивчийг солих

Өрөмдлөгийн арматурыг мултиметрээр хэрхэн шалгаж, засах вэ

Хэрэв мотор дуугардаг ч патрон огт эргэдэггүй эсвэл маш удаан эргэлддэг бол хөдөлгүүрийн арматур гэмтэх магадлал өндөр байдаг. Энэ нь хөдөлгүүр хэт халах үед, ороомгийн дамжуулагч дээрх тусгаарлагч лак хайлж, эргэлтээс богино холболт үүсэх үед тохиолддог. Үнэн зөв оношлохын тулд багаж хэрэгслийн бүрхүүлийг задалж, арматурын ороомог ба коллекторт нэвтрэх шаардлагатай. Ороомог дахь гогцоонуудын эсэргүүцлийг мултиметрээр цувралаар хэмждэг. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмжийн датчикийг зэргэлдээ ламелла дээр суулгаж, омметр хэмжигдэхүүнийг тэмдэглэнэ. Хэрэв ямар ч хос дээр утгууд нь нормоос зөрж байвал богино холболт үүснэ.

Мультиметр нь зэргэлдээх ламеллуудыг дараалан дууддаг

Хэрэв өмнө нь арматурын ороомог гэмтсэн тохиолдолд гар урчууд өөрсдөө буцааж эргүүлэх ёстой байсан бол өнөөдөр бараг хэн ч үүнийг хийхгүй байна. Ялангуяа гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн тухайд. Цахилгаан хэрэгслийн зах зээл дээр энэ нь нэлээд хялбар бөгөөд хэтэвчинд ямар ч гэмтэлгүйгээр та эвдэрсэн хэсгийг худалдаж аваад өөрөө сольж болно. Нэмж дурдахад өөрийгөө эргүүлэхдээ чанарын баталгааг хангахад хэцүү байдаг. Хүн бүхэн бүх параметрүүдийг тэсвэрлэж чаддаггүй. Өрөм бага байх тусам ороомгийг эргүүлэх нь илүү хэцүү байдаг, учир нь энэ нь тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Видео: коллекторын хөдөлгүүрийн арматурыг шалгах

Цахилгаан өрмийн статорыг хэрхэн яаж дугарах вэ

Статорыг ижил төстэй аргаар мультиметрээр шалгадаг. Зангуу шалгахтай харьцуулахад процедур нь илүү хялбар бөгөөд зохих ёсоор хурдан байдаг. Үнэн хэрэгтээ, stator-д цөөн ороомог байдаг - ихэвчлэн 2 эсвэл 3 ороомог байдаг.

Хэрэв ороомог дээр эвдрэл илэрсэн бол түүнийг солино. Гэртээ дахин ороох аргыг зөвхөн "галзуу гар" сонирхогчид болон сонирхогчид бүх зүйлийг бие даан хийдэг. Дахин эргүүлэхийн тулд танд гагнуурын төмрөөр тоног төхөөрөмж, дамжуулагчийг зөв байрлуулах загвар хэрэгтэй.

Видео: гэртээ цахилгаан хөдөлгүүрийн арматур ба статорыг хэрхэн шалгах вэ

Өрөм бага хурдтай ажиллахгүй (өрөм хурд авахгүй, хална)

Хөдөлгүүрийн хурд нь дээр дурдсан төхөөрөмжөөс хамаарна - цахилгаан хөдөлгүүрийн хурдны захирагч. Хэрэв зохицуулагч нь үйл ажиллагааны явцад алдаа гарвал хөдөлгүүрийг хурдан, удаашруулж чадахгүй. Зохицуулагчийг солих нь таагүй нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц зөв арга юм.

Хурдны хайрцгийн алдаанаас болж хурд зөрчсөн тохиолдол гардаг. Жишээлбэл, их хэмжээний бөглөрсөн гаригийн араа нь эргэлтийн хурдыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой, ялангуяа их хэмжээний тосонд хатсан хогийг тэнхлэгт "ороож" байвал. Том араа шүдний хугарал ба өт араа дахь шороо нь роторын эргэлтэд сөргөөр нөлөөлдөг. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь хэт ачааллын горимд ажиллах бөгөөд энэ нь хэт халалт, улмаар эргэлт хоорондын хэлхээнүүдээр дүүрэн байдаг. Тиймээс энгийн дүгнэлт нь өөрөө санал болгодог. Механизмын бусад бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн адил хурдны хайрцгийг урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ, цэвэрлэгээнд хамруулдаг. Урьдчилан сэргийлэх засварыг дор хаяж хоёр жилд нэг удаа, эрчимтэй ашиглахыг жил бүр зөвлөж байна.

Алхны өрөмийг солих

Хэрэв өрмийн алх механизмтай холбоотой асуудал гарвал хамгийн сайн шийдэл бол зүүсэн ратчет араа солих явдал юм. Ратчет механизм нь хурдны хайрцгатай шууд холбогддог тул түүнд нэвтрэхийн тулд та өрөмийг бүрэн задлах хэрэгтэй болно. Ратчетийг сэргээх өөр аргыг хараахан нээгээгүй байна. Араа сольсны дараа арааны хайрцгийг хуучин өөх тосноос сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Угсарсны дараа шинэ өөх тос нэмнэ; түүний брэнд нь хурдны хайрцгийн техникийн шинж чанаруудтай тохирч байх ёстой.

Видео: алх өрмийн засвар

Өрөмдлөгийн эвдрэлийг судлахдаа цахилгаан гүйдэл нь хүний эрүүл мэндэд аюултай гэдгийг мартаж болохгүй. Тиймээс багажны хамгаалалтын тагийг онгойлгохоосоо өмнө цахилгааны утсыг залгуураас нь салгаж авахыг зөвлөж байна. Хүчдэлийн дор өрөмдлөгийн ажиллагааг шалгахдаа та шураг бэхэлгээг чангалж чангалах хэрэгтэй. Үүнийг хийхгүй бол гар, нүүрний гэмтэл бэртэл авчирна.