Зөвлөлтийн автомашинуудыг нэг хувь хувилж гаргасан: гэрэл зураг бүхий сонголт

2024 Зохиолч: Bailey Albertson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 13:03

ЗХУ-ын автомашины үйлдвэр: нэг хувь үйлдвэрлэсэн машинууд

Одоо олон хүмүүс Зөвлөлт засгийн үеийг шүүмжилж, тэр үед ямар ч дэвшилтэт зүйл байгаагүй гэж хэлдэг тул залуучууд тэр үеийн талаар зөв бодолтой байдаггүй. Бүх сул талыг үл харгалзан өнгөрсөн эрин үе хэд хэдэн давуу талтай байв. Эрдэмтэд, инженерүүд цаг үеэсээ түрүүлж, ганц хувь үйлдвэрлэж, олон нийтийн үйлдвэрлэлд нэвтрүүлээгүй орчин үеийн автомашинуудыг бүтээжээ.

GAZ-A-AERO

Энэ машиныг 1934 онд А. Никитиний зохион бүтээсэн. Тэрбээр Форд А-г бараг бүрэн хуулсан. Машин нь өмнөх GAZ-A загвартай огт адилгүй байв. GAZ-A-AERO-ийн гол давуу талууд: ГАЗ-А-аас ялгаатай нь 106 км / цаг хүртэл хурдалж, шатахуун зарцуулалт 25% -иар бага байдаг. Их бие нь модон хүрээ, төмөр доторлогоотой, арын дугуйнууд нь хашлагаар хучигдсан байв. Машинд их биеийн гадна талд бэхэлсэн бамбай, хөлийн гишгүүр, сэлбэг дугуй байгаагүй.

GAZ-A-AERO нь 106 км / цаг хүртэл хурдлав

GAZ-SG1 "Ялалт спорт"

А. Смолин Победа дээр суурилсан спортын үзэл баримтлалыг боловсруулсан. Хөнгөн дюралюминий аэродинамик их бие болон шинэ GAZ-SG1 хөдөлгүүрийн ачаар Победа Спорт маш сайн хурдтай байсан. Нийтдээ хэд хэдэн хувь хэвлэгдэн гарсан бөгөөд энэ нь бүх Холбооны хурдны гурван дээд амжилтыг тогтоов.

GAZ-SG1 "Victory Sport" спорт машины төлөөлөгч

ZIS-112

Энэ бол дараагийн спорт машин юм. Эхэндээ ZIS-110 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байсан бөгөөд машин нь хүнд болсон тул хүч нь хангалтгүй байв. Хожим нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүрийг бүтээсэн боловч машины жин нэмэгджээ. Гэсэн хэдий ч ZIS-112 нь 210 км / цаг хүртэл хурдалсан боловч харьцангуй муу байсан.

ZIS-112 нь 220 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой байв

Москвич 408 "Жуулчин"

Ажилчин Москвич 408-ийг өнөөдрийг хүртэл Оросын гадна талаас олж болно. 1964 онд Москвич "Жуулчин" гарсныг цөөхөн хүн мэднэ. Машины гол онцлог нь купе хөрвүүлдэг их бие юм. Хуванцар зөөврийн дээвэр нь тохиромжгүй, ачаа тээшинд багтахгүй тул гаражид үлдээх хэрэгтэй байв.

Москвич 408 "Жуулчин" - Зөвлөлтөд хөрвөх чадвартай

US 0288 "Компакт"

1988 онд Зөвлөлтийн автомашин үйлдвэрлэгчид анхны мини автомашиныг бүтээжээ. 100 км-т 6 литр л шатахуун зарцуулдаг тул NAMI 0288 "Compact" нь 150 км / цаг хүртэл хурдтай болжээ. Түүнд онгоцны компьютер байсан. Японд болсон олон улсын үзэсгэлэн дээр "Компакт" ижил төстэй машинуудын дунд 5-р байр эзэлсэн боловч ЗСБНХУ нуран унаснаар автомашины үйлдвэрлэлийг конвейер дээр байрлуулах боломж олгосонгүй.

US 0288 "Compact" - хотын авсаархан машин

Москвич-2144 "Истра"

Энэ машин нь хөнгөн цагаан их биетэй байв. Түүний сонирхолтой онцлог нь хажуугийн цонх нээгдээгүй явдал юм. Салоныг агааржуулахын тулд агааржуулагч, жижиг агааржуулалтыг ашигласан. Үүнээс гадна Москвич-2144 "Истра" нь ABS систем, аюулгүйн дэр болон бусад шинэлэг зүйлээр тоноглогдсон байв. Тээврийн хэрэгслийн хурдны заалт, мөн шөнийн харааны камеруудын мэдээллийг проектор ашиглан шилэн дээр байрлуулсан болно.

Москвич-2144 "Истра" нь ABS систем, аюулгүйн дэр, шөнийн харааны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв

Зөвлөлтийн автомашины үйлдвэрлэлийн инерци, консерватизмыг үл харгалзан инженер, эрдэмтэд автомашины шинэ загваруудыг байнга боловсруулж байв. Тэдгээрийн олонх нь сайн шинж чанар, дур булаам төрхтэй байсан боловч хэд хэдэн шалтгааны улмаас тэд олон тооны үйлдвэрлэлийг эхлүүлээгүй юм.