Агуулгын хүснэгт:

Хүйтний улиралд заавал өвлийн дугуйтай дугуй ашиглах шаардлагатай юу?
Хүйтний улиралд заавал өвлийн дугуйтай дугуй ашиглах шаардлагатай юу?

Видео: Хүйтний улиралд заавал өвлийн дугуйтай дугуй ашиглах шаардлагатай юу?

Видео: Хүйтний улиралд заавал өвлийн дугуйтай дугуй ашиглах шаардлагатай юу?
Видео: ДУГУЙТАЙ АЯЛАЛ 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Өвлийн дугуйны талаархи 5 аюултай мэдэгдэлд та итгэхгүй байх ёстой

Image
Image

Өвлийн дугуй нь хүйтний улиралд асуудалгүй, аюулгүй зорчих баталгаа болдог гэдгийг автомашин сонирхогчид бүгд сайн мэддэг. Гэсэн хэдий ч дугуйтай дугуйнд мөнгө зарцуулах эсэх, түүний бодит үр ашиг юу вэ гэсэн маргаан маш их байдаг. Өвлийн дугуйны талаархи хамгийн түгээмэл таван домогийг авч үзье.

Баяжуулалт нь зөвхөн нимгэн мөсөн дээр л туслах болно

Энэ бол маш түгээмэл домог юм. Өргөс үргэлж үр дүнгээ өгдөг. Ийм резинэн дээр машин цас, мөсөн дээр хангалттай ажилладаг. Хэрэв мөс нь жижиг устай давхаргад хучигдсан бол зүтгүүрийн үр ашиг ердийнхөөс муу байх боловч машины зан байдал урьдчилан таамаглах боломжтой, тиймээс аюул багатай байх болно.

Баяжуулалт нь асфальтан дээр мохожээ

Сайн дугуй дээр резинэн хольц, гишгүүр, бэхэлгээг сонгож, элэгдэл нэгэн зэрэг гарч ирнэ. Машин өвөл зөвхөн асфальтан дээр явдаг байсан ч гэсэн баяжуулалтад юу ч тохиолдохгүй. Өөр нэг асуудал бол тоормосны зай юм. Хөндлөн дугуйтай бол тоормосны дөрөө хүчтэй дарахад үнэхээр нэмэгддэг.

Олон тооны баяжуулалтыг алдах нь тэнцвэргүй байдлыг үүсгэдэг

Брэндийн баяжуулалт нь нэг грамм орчим жинтэй байдаг. Алдартай брэндүүдийн үйлдвэрлэгчид үйл ажиллагааны явцад хамгийн бага алдагдах баталгаа өгдөг. Тиймээс гадагшаа урссан 2-3 үсрэлт нь дор хаяж тэнцвэр алдагдахад хүргэхгүй. Дугуйг янз бүрийн хэмжээтэй баяжуулаар хучсан тохиолдолд л энэ домог үнэн болно.

Тэнцвэр алдагдах нь асфальтан дээр ердийн жолоодлоготой холбоотой биш харин хальтиргаа эсвэл огцом эргэлттэй түрэмгий жолоодлоос болж дугуйны хэв гажилтыг өдөөж байна.

Өвлийн дугуйг нэг тэнхлэг дээр суурилуулах боломжтой

Хамгийн муу зүйл бол урд дугуйгаар хөтөлдөг машины эзэд өвлийн дугуйгаа хэмнэж байгаа явдал юм. Машин нь хяналттай, нэвтрэх боломжтой юм шиг санагддаг. Өвлийн дугуйнд "шодсон" урд дугуй нь хэвийн эхлэх, тоормослох нөхцлийг бүрдүүлдэг. Гэхдээ гулгамтгай буланд арын тэнхлэг гулсаж гулсаж болно. Машин нь хяналтгүй болдог. Хэрэв та үүнийг зохицуулж, замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хэнийг нь ч гэмтээхгүй бол сайн байна.

Хэрэв өргөс унавал зуны улиралд ашиглаж болно

Зуны дугуй үйлдвэрлэхэд өндөр хатуулаг бүхий материалыг ашигладаг. Температур буурахад энэ резин нь хатуурч, гулгамтгай болдог. Өвлийн дугуйны найрлага нь зөөлөн бөгөөд хүйтэнд тэсвэртэй байдаг. Энэ нь замын гадаргуу дээр сайн атгах боломжийг олгодог. Өвлийн дугуйг зуны улиралд ашиглах нь тийм ч сайн санаа биш юм, учир нь хэт зөөлөн байдал нь маневрлах чадварыг бууруулдаг бөгөөд өндөр хурдтай "гацуур мод" -ноос болж жолоодлогоо зам дээр алдагдах боломжтой байдаг.

Тиймээс өвлийн дугуйг хүйтний улиралд ашиглах нь бүрэн зөвтгөгдсөн арга хэмжээ бөгөөд зөв цагт нь жолоочийг ноцтой ослоос аврах боломжтой юм.

Зөвлөмж болгож буй: