Онгоцонд хамгийн аюулгүй суудал, амьд үлдэх дүрмүүд

2024 Зохиолч: Bailey Albertson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-07 21:38

Онгоцонд хамгийн аюулгүй суудал, амьд үлдэх дүрмүүд

Агаарын тээврийг хамгийн аюулгүй гэж үздэг бөгөөд ихэнх нислэгүүд амжилттай дуусдаг. Гэхдээ заримдаа техникийн доголдол болон бусад шалтгааны улмаас онцгой нөхцөл байдал үүсдэг. Ийм тохиолдолд зорчигчдод амьд үлдэх боломжийг нэмэгдүүлэх зөвлөмж байдаг.

Агуулга

• 1 Онгоцонд аюулгүй суудал

  1.1 Хүснэгт: Онгоцны сүйрлийн үеэр өөр өөр хэсэгт зорчигчид амьд үлдсэн хувь

• 2 Онгоцны ослоос хэрхэн яаж гарах вэ: янз бүрийн нөхцөл байдалд биеэ авч явах дүрмүүд

  • 2.1 Усан онгоцонд гал
  • 2.2 Усан дээр яаралтай буух

  • 2.3 Хөөрөх, буух үеийн осол, онгоц осолдох

    1 Видео бичлэг: яаралтай буух үед хэрхэн биеэ авч явах

  • 2.4 Даралт ба турбулент байдал
  • 2.5 Видео бичлэг: онгоцны ослоор амьд үлдэх дүрмүүд
• 3 Онгоцны ослоор юу хийж болохгүй вэ

Онгоцонд аюулгүй суудал

Онгоцонд гал гарах, дэлбэрэх тохиолдолд амьд үлдэх нь хамгийн бага байдаг. Гэхдээ ихэнх осол нь хөөрөх, буух үед тохиолддог. Ийм нөхцөлд амьд үлдэх магадлал нь зорчигч тийз худалдан авахдаа сонгосон суудлаас ихээхэн хамааралтай гэсэн үг юм. Хоёр хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Талбайн аюулгүй байдал. Уналтын эхний цохилт нь нисэх онгоцны урд хэсэгт унадаг тул салоны энэ хэсэгт сууж буй хүмүүст зугтах магадлал бага байдаг. Энэ нь туршилтаар батлагдаж байна - Боинг 727 онгоцны ослын тест - салонд даммитай яаралтай буулт хийхийг дууриав. Туршилтын үр дүн - Зорчигчдын 78% нь амьд үлдсэн боловч онгоцны хамар дээр сууж байсан хүмүүс биш (бизнес ангилал). Онцгой байдалтай, бүслүүртэй манекен бараг гэмтээгүй, бэхлээгүй - ердийн байрлалдаа нас барсан ч бэхэлсэн - толгойдоо гэмтэл авсан.
2. Нүүлгэн шилжүүлэлт хийхэд тохиромжтой газар. Нүүлгэн шилжүүлэхэд ашигладаг яаралтай гарцууд нь их биеийн баруун, зүүн талд байрладаг. Тэд болон нээлтийн хэрэгслийг алсаас тод харагдахуйц байдлаар тэмдэглэв. Ийм гарцын ойролцоох газрууд нь нүүлгэн шилжүүлэхэд хамгийн аюулгүй байдаг. Гэхдээ энэ талын их бие эвдэрч, газардах эсвэл галын гадна хүчтэй дарагдах гэх мэт тохиолдолд аюултай болно.

Онгоцны сүүл хэсэг нь ослын үед хамгийн аюулгүйд тооцогддог.

Гэхдээ онгоцонд туйлын аюулгүй суудал байдаггүй гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Тэгэхээр онгоцны арын хэсэгт гал гарвал сүүлэнд нь суусан зорчигчид үхэх болно. Онцгой байдал тохиолдох эсэхийг, аль нь болохыг урьдчилан хэлэх боломжгүй юм. Тиймээс онгоцонд суудал сонгохдоо хоёр чухал дүрмийг үргэлж анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.

1. Хонгил руу ойрхон сууж байгаарай - цонхны ойролцоох газрууд илүү аюултай, тэндээс гарц руу ороход хэцүү байдаг.
2. Мөрний эгнээний тоог хамгийн ойрхон хоёр гарц хүртэл тоол. Онцгой байдлын гарцаас таван эгнээ буюу ойрхон суудал сонгох.

Хүснэгт: Онгоцны сүйрлийн үеэр өөр өөр хэсэгт зорчигчдыг амьд үлдсэн хувь

Онгоцонд суудал	Амьд үлдсэн зорчигчдын тоо,%
Урд эгнээ	49
Дунд эгнээ (далавчин дээр)	56
Сүүл	69

Онгоцны ослоос хэрхэн яаж гарах вэ: янз бүрийн нөхцөл байдалд биеэ авч явах журам

Нислэгийн үеэр хэд хэдэн төрлийн онцгой байдал тохиолдож болзошгүй юм. Энэ тохиолдол бүрт амьд үлдэх боломжийг нэмэгдүүлэхийн тулд хэрхэн зөв ажиллахаа мэдэх нь чухал юм.

Усан онгоцонд гал

Онгоцны ослын тавны нэг нь гал түймэр дагалддаг. Амьдрах түвшин нэлээд өндөр (70% хүртэл). Мэдээжийн хэрэг, агаарын хөлөг өндөр өндрөөс унах үед амьд үлдэх магадлал бараг тэг байх үед онгоцонд дэлбэрэх, гал гарах тухай бид яриагүй. Хэрэв буух үед гал гарвал тээврийн хэрэгслийг зогсоосны дараа хамгийн ойрын гарц руу яв. Дараах удирдамжийг дагаж мөрдөнө.

• Nylon оймсыг зайлуулах - өндөр температурын нөлөөн дор хайлж, түлэгдэлт үүсгэдэг;
• бөхийж, эсвэл бүр дөрвөн гарц руу гарах гарц руу шилжих - доор утаа бага байдаг тул энэ байрлалаар амьсгалахад хялбар байдаг;
• арьсаа хувцас, хөнжил гэх мэт галаас хамгаалах;
• хөөрөхөөсөө өмнө хамгийн ойрын гарцууд руу гарах замыг судалж үзээд бүхээгт хүчтэй утаа гарсан ч гэсэн тэдэн рүү хурдан очих боломжтой байх;
• хэрэв дараалал нь гаралтын аль нэг рүү шилжихгүй бол нөгөөг нь ашиглана уу.

Буух үед онгоцонд гал гарсан тохиолдолд зорчигчдын амьд үлдэх түвшин 70% байна

Яаралтай усан дээр буух

Нисэх онгоцны янз бүрийн загварууд өөр өөр байрлалд хөвдөг - хэвтээ, хамар эсвэл сүүл нь усанд живсэн байдаг. Тиймээс яаралтай усан дээр буух үед усан дор байхааргүй гарц руу шилжих нь чухал юм. Онгоцны үйлчлэгчид хөөрөхөөсөө өмнө аюулгүй байдлын бүх арга хэмжээ, хувийн хамгаалалтын талаар ярьдаг. Анхааралтай сонсож, янз бүрийн нөхцөл байдалд авралын хэрэгсэл гэж юу болох, хаана, хэрхэн зөв хэрэгжүүлэхээ санах нь чухал юм. Та мөн энэ тухай тэмдэглэлээс уншиж болно.

Онгоц 10-40 минутын турш хөвж байна. Энэ хугацаанд аврах хантааз өмсөж, салаа хөөргөх нь үүнээс гарах нь чухал юм. Тэд 1-3 минутын дотор автоматаар хийсдэг.

Хөөрөх, газардах осол, онгоц осолдох

Хэрэв онгоц гэнэт хурдаа алдаж, өөрөөр хэлбэл яаралтай буулт хийвэл газар мөргөхөд сайтар бэлтгэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хамгаалалтын бүсийг өмнө нь хийж байгаагүй бол бэхэлж, дараа нь аюулгүй байрлалыг авахыг зөвлөж байна. Хэд хэдэн сонголт байна:

1. Гулзайж, шагай эсвэл өвдөгөө гараараа тэврээд, толгойгоо доош бөхийлгөх эсвэл өвдөг дээрээ тавиад хөлөө урагш түлхээд шалан дээр хэвт.
2. Загалмайлсан гараа урд суудлын ар тал дээр тавиад толгойгоо тулж, хөлөө тэнийлгээд шалан дээр хэвт.

Онгоц гэнэт ослын буулт хийхээс өмнө аюулгүй, аюулгүй байдлыг хангаж байх ёстой

Түүнчлэн, хөөрөх, буух бүрийн өмнө хувийн аюулгүй байдлын энгийн дүрмийг баримтлахыг зөвлөж байна.

• гутлаа тайлахгүй, нислэгийн тохилог хосыг сонгоорой. Илүү тохиромжтой тохиолдолд шифер эсвэл шаахай өсгий үлдээгээрэй, гэхдээ ийм гутал нь хөлөг онгоцны халуун дээгүүр хөл нүцгэн алхахаас илүү дээр юм.
• гал, утаанаас хамгаалах чадвартай, нийлэг биш, хаалттай, тохь тухтай хувцас сонгох;
• эдгээр минутуудад төвлөрөхийн тулд чихээ чихэвч, нойрны маскаар битгий таглаарай;
• толгой дээрээ хүнд уут бүү тавь;
• хамгаалах бүс ашиглахаа бүү мартаарай;
• зангиа, ороолт, нүдний шил, үсний хавчаараа ав. Ийм хэрэгслүүд онцгой тохиолдолд аюултай байж болно.

Видео: яаралтай буух үед хэрхэн биеэ авч явах

Дарамт шахалт ба үймээн самуун

Заримдаа нисэх онгоцны тавцан дээр үймээн самуун, даралтыг дарах тохиолдол байдаг. Энэ үеэр зорчигчид янз бүрийн түвшний гэмтэл бэртэл авах боломжтой, нас барсан тохиолдол бараг байхгүй.

Турбулент гэдэг нь тогтмол бус хөдөлдөг агаарын урсгал юм. Тэдний гадаад төрх байдлын шалтгаан нь дэлхийн гадаргуугийн жигд бус халалт бөгөөд үүний үр дүнд агаарын масс өөр өөр температуртай, өөр өөр хурдаар өсдөг. Үүнээс болоод онгоц агаарын халаасанд унах эсвэл шинэчлэгдэх үед огцом өсөх боломжтой. Сул суудал болон суудлын зорчигч хамгаалах бүсээ зүүгээгүй нь гэмтлийн гол шалтгаан болж байна.

Багасгах нь онгоцонд ховордсон агаар юм. Энэ нь ихэвчлэн агаар онгоцноос гарч, салоныг манан, тоосоор дүүргэх үед чанга архиралтаас эхэлдэг. Агаар нь хүний уушгийг маш хурдан орхидог боловч түүнийг саатуулах боломжгүй тул хүчилтөрөгчийн маск хэрэглэх шаардлагатай. Түүнчлэн та бүсээ бүсэлж, онгоцны хурдан буух бэлтгэлээ базаах хэрэгтэй.

Видео: онгоцны ослоор амьд үлдэх дүрмүүд

Онгоцны ослоор юу хийж болохгүй вэ

Онгоцны ослын үед хамгийн аюултай зүйл бол зорчигчдын буруу хариу үйлдэл юм. Зан төлөвт хоёр сонголт байдаг:

• хайхрамжгүй байдал - ихэнхдээ хүн зүгээр л мэдрэлгүй болж, юу ч хийдэггүй, суудлын бүсээ тайлж амжихгүй, яаралтай гарах гарц руу хурдан хөдлөх гэх мэт;
• сандрах - Тээвэрлэлт бүрэн зогсох хүртэл та суудлаасаа босож чадахгүй тул онгоцны үйлчлэгчид болон нисгэгчдийн бүх зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь чухал. Учир нь дэг журамгүй байдал нь секунд тутамд чухал ач холбогдолтой мөчид зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхэд төвөгтэй болно.

Өөртөө итгэлтэй зан байдал, онцгой байдлын үед юу, яаж хийхээ мэддэг байх нь онгоцны ослоос амьд үлдэхэд тусалдаг. Онгоцны үйлчлэгчдийг анхааралтай сонсож, гал түймэр гарах, аваар ослын буулт хийх гэх мэт дүрмийг танилцуулсан санамж бичиг, товхимлуудыг судлаарай. Хамгийн ойрын гарцууд руу хамгийн хурдан явах замаа оюун ухаанаар жолоодож, хөөрөх, буух үедээ бүсээ бүү тайл., аюултай нөхцөл байдалд амьд үлдэх боломжийг нэмэгдүүлэхийн тулд бусад урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авна уу.